Més Vistes de la Secció
- Fotos de Rihanna nua
- Té Dita Von Teese nou nuvi?
- Carolina Celico, la dona de Kaká és potser la més maca de totes
- La portada d'One Life Stand, el nou d'Hot Xip
- Pirineus catalans i el seu llegat històric
- Lady Gaga descobreix el seu “secret”; és hermafodita
- Va ser abril el mes dels bikinis?
- Creuer pels Fiords noruecs: un dels paratges més bells del món
- Un nou nebot per a Donya Letizia?
- Les Capitals d'Europa. Història i bellesa
Últimes de la Secció
- Like Father, Like Són: descobrir a un estrany en la intimitat familiar
- Dinamarca es proclama guanyadora d'Eurovisió 2013
- Les petrolieres guanyen un 31% per cada litre de combustible, és just?
- Mitsubishi MiEV Evolution II, electrificant una altra vegada Pikes Peak
- Nissan JukeRide, vols participar en el desenvolupament d'un cotxe?
- Història del Mercedes Classe S, més de 100 anys de luxe sobre rodes
- TRD posa de punt en blanc a un Lexus IS 2014
- Hyundai vol omplir un buit buit en la seva gamma amb un SUV compacte
- MotorFULL Verda: Porsche 918 Spyder, cinc maneres de conducció per governar-los a
- The Bling Ring, de Sofia Coppola, o com descobrir que Hermione era una cleptómana
AC Schnitzer retoca al nou BMW Seriï 3 |
|
|
| Entreteniment - Motor | |||
| diumenge, 4 de març de 2012 19:01 | |||
|
El nou restyle del BMW Seriï 3 amb prou feines porta uns dies al mercat (almenys en l'espanyol, llançat a mitjan febrer) alguna cosa que no suposa cap problema perquè les cases de preparadors comencin a bombardejar-nos amb les seves preparacions. La primera a obrir la veda ha estat AC Schnitzer amb una subtil modificació exterior i una mica més suculenta en el seu motor. AC Schnitzer a pres com a base al 318i, un cotxe que de sèrie desenvolupa una potència de 245c.v. amb un parell motor de 350Nm, xifres que el preparador alemany ha modificat per passar ara a 291c.v. i 410Nm de parell motor gràcies a una actualització de la centraleta i a la instal·lació d'un sistema de fuita esportiva, a més d'una nova suspensió. Amb això la seva acceleració fins als 100km/h se situa en 5,7 segons, molt prop dels 5,5 segons del 335i amb 306c.v. i 400Nm de parell motor de sèrie. En segon plànol queda l'apartat estètic, alguna cosa que AC Schnitzer ha preferit no tocar pràcticament en gens ni mica. El més destacable són les llandes de disseny amb grandàries de 18 a 20 polzades així com les bandes en els laterals, complementat amb un típica “aleta de tauró” de BMW en el sostre i un discret faldón posterior. En la part interior s'ha instal·lat un kit de motllures per al quadre de comandament i pedals.
Compartir
Enviar a un amic
Visites: 44 Trackback(0)
Comentaris (0)
![]() Escriu un comentari
|



![ACS3-BMW-328i-Turbo-2[2]](http://s2.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-22.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-1[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-1[2]](http://s1.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-12-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-12[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-12[2]](http://s3.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-122-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-10[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-10[2]](http://s2.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-102-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-9[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-9[2]](http://s1.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-92-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-8[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-8[2]](http://s2.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-82-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-6[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-6[2]](http://s3.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-62-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-5[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-5[2]](http://s2.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-52-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-4[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-4[2]](http://s3.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-42-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-3[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-3[2]](http://s2.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-32-100x100.jpg)
![ACS3-BMW-328i-Turbo-2[2] ACS3-BMW-328i-Turbo-2[2]](http://s2.motorfull.com/files/2012/03/ACS3-BMW-328i-Turbo-22-100x100.jpg)




