El més llegit de la setmana (XIX)

Vídeo: Kim Dotcom Vs Kimi Raikkonen en L'Infern Verd

És polèmic i cridaner, Kim Dotcom va fer i va desfer amb els seus diners com va poder durant molt temps i avui hem pogut conèixer alguna escletxa del seu poder. I és que imagina que ets capaç de cridar a Kimi Raikkonen, tancar el circuit de Nürburgring Nordschleife per 20 voltes i disposar de 30 càmeres, 2 helicòpters, 100 persones, una càmera pensada per a aeronaus i tres Mercedes Benz CLK DTM AMG. Si et succeeix això, és perquè ets Kim Schmitz, àlies Kim Dotcom, i tens molt temps lliure.

Així funcionen les bateries d'IBM per a l'elèctric del matí

Fa uns mesos et vaig parlar d'unes bateries d'IBM que prometien una capacitat sense igual, encara que són a massa llarg termini, podrien solucionar algun dels problemes que tenen aquest tipus de cotxes, com l'autonomia i el temps de recarrega de les bateries.

Ja tenim els primers renders del Ferrari F70

Parlar del futur Ferrari Enzo o F70 és gairebé una tortura, és posar la mel en els llavis amb molt poca informació i és que l'anem rebent amb comptagotes i no fan més que allargar la nostra agonia. Ara hem pogut veure les imatges de com concep Constantin-Gabriel Radu, dissenyador industrial i actual empleat de la filial alemanya de Pininfarina en Rüsselsheim, al futur F70 del que ja t'hem parlat de la seva configuració mecànica i alguna que una altra novetat.

Rumor bomba per meditar aquest cap de setmana

Ho sento pel titular, però quan llegeixis el que estic posant avui no dorms tranquil. BMW ha pogut deixar de ser BMW tal com la coneixem. M'explico, des de fa anys, els seus motors són cada vegada menys alemanys i s'apropen molt a territori francès amb l'aliança amb PSA i al territori japonès amb l'acord signat amb Toyota. Si amb aquestes dues aliances BMW havia perdut una mica d'essència, dic una mica, no siguem més crítics dels necessari, però ara amb el suposat acord que signarà amb Hyundai per col·laborar en el desenvolupament de motors ja no té volta de fulla. BMW perdria una gran part de la seva essència, les excel·lents mecàniques. Encara que adverteixo, perdre en això no significa no guanyar en altres aspectes.

El Govern planteja aplicar un peatge a les autovies

Temps de crisis en molts països i entre ells es troba Espanya, on durant els últims mesos s'han estat aplicant importants retallades. El món de l'automòbil no ha estat aliè a aquests problemes, les vendes dels vehicles han disminuït i el preu dels carburants segueixen pujant fent més car l'ús del nostre cotxe. Ara coneixem alguna cosa que pot fer que els nostres desplaçaments surtin encara més cars i és que el Govern de l'estat espanyol es planteja implantar peatges en les autovies.