Més Vistes de la Secció
- Fotos de Rihanna nua
- Té Dita Von Teese nou nuvi?
- Carolina Celico, la dona de Kaká és potser la més maca de totes
- La portada d'One Life Stand, el nou d'Hot Xip
- Pirineus catalans i el seu llegat històric
- Lady Gaga descobreix el seu “secret”; és hermafodita
- Va ser abril el mes dels bikinis?
- Creuer pels Fiords noruecs: un dels paratges més bells del món
- Un nou nebot per a Donya Letizia?
- Les Capitals d'Europa. Història i bellesa
Últimes de la Secció
- Like Father, Like Són: descobrir a un estrany en la intimitat familiar
- Dinamarca es proclama guanyadora d'Eurovisió 2013
- Les petrolieres guanyen un 31% per cada litre de combustible, és just?
- Mitsubishi MiEV Evolution II, electrificant una altra vegada Pikes Peak
- Nissan JukeRide, vols participar en el desenvolupament d'un cotxe?
- Història del Mercedes Classe S, més de 100 anys de luxe sobre rodes
- TRD posa de punt en blanc a un Lexus IS 2014
- Hyundai vol omplir un buit buit en la seva gamma amb un SUV compacte
- MotorFULL Verda: Porsche 918 Spyder, cinc maneres de conducció per governar-los a
- The Bling Ring, de Sofia Coppola, o com descobrir que Hermione era una cleptómana
Porsche 911 Carrera S rebrà noves millores en el 2013 |
|
|
| Entreteniment - Motor | |||
| divendres, 22 de juny de 2012 01:11 | |||
|
Encara no s'ha complert ni un any des que el nou Porsche 911 (991) i de fet tampoc s'ha acabat de presentar totes les diferents versions del nou 991, però qualsevol nova millora que arribi directament des de Porsche perquè els seus clients personalitzin el seu nou cotxe és sempre benvinguda. Les noves millores estan desenvolupades per Porsche Exclusive i inclouen un nou kit aerodinàmic (que per cert ens serveix per intuir per on caminaran els tirs feia les versions GT) i un kit d'augment de potència, tots dos dissenyats en exclusiva per al Carrera S i que estaran disponibles a partir de la tardor més o menys. Començant per el “menys sucós”, el kit aerodinàmic, us direm que està format per un discret faldón davanter amb entrades d'aire incorporades, un alerón de “cua d'ànec” típic del Carrera que a més es pot combinar amb un altre alerón però aquest ja de l'estil convencional. Però la part més atractiva que ens reserva Porsche és l'augment de potència de 400c.v. a 430c.v. del motor bóxer de 3.800c. c. del Carrera S. Això s'aconsegueix modificant part del motor com són unes culatas noves que en la seva part superior alberga un nou arbre de lleves i un nou sistema d'admissió variable. A més com en tota preparació que es precie també s'ha instal·lat una nova línia de fuita que inclou un botó a l'interior que modifica la intensitat de la seva “ronquido” i, com a extra, el paquet Sport Chrono. Amb tot això no us pot estranyar que el 911 Carrera S es converteixi en un cotxe àdhuc més temible, ja que la seva acceleració de 0 a 100km/h passa a ser ara de 4 segons per aconseguir una velocitat màxima de 306km/h (això amb el canvi PDK). Però el més interessant és que malgrat aquest augment de potència, en Porsche asseguren que el consum no es veurà afectat i mantindrà les mateixes xifres gràcies a una posada a punt de l'ECU.
Compartir
Enviar a un amic
Visites: 34 Trackback(0)
Comentaris (0)
![]() Escriu un comentari
|











