Citroën presenta el C-Èlysse i el C4 L

Igual que altres marques que han posat el seu punt de mira en mercats ara com ara més sucosos, com Xina o els Estats Units, Citroën també està centrant els seus propers objectius de venda en aquestes zones. El primer moviment ho van realitzar a mitjan maig amb la línia de DS, i ara li toca el torn al llançament de dos nous models: el C-Èlysse i el C4 L.

El C-Èlysse serà un sedán econòmic amb unes dimensions que gens han d'envejar al maleter d'una berlina gràcies a una capacitat  de 506 litres i una batalla de 2,65m, convertint-ho així en el més gran del seu segment. En tractar-se d'un cotxe orientat a ser econòmic no comptarà amb grans luxes, però si amb el bàsic avui dia com pot ser Bluetooh, radio MP3 o climatizador entre altres coses.

En principi el C-Èlysse comptarà amb tres motoritzacions, encara que aquestes probablement variaran en funció del país on es comercialitzi. El més petit serà un nou 1.4 VTi gasolina de 72c.v. mentre que el més gran serà el VTi de 115c.v. tots dos amb possibilitat de muntar transmissió automàtica o manual; en el costat dels diésel solament comptarà amb el ja conegut HDi de 92c.v. El muntatge del C-Èlysse es realitzarà en la planta que Citroën té a Vigo.

L'altre model que Citroën ha presentat és el C4 L, una versió que com podeu intuir serà una mica més “allargada” que el C4 normal. En tractar-se d'una versió superior i ara a clients que vulguin un determinat nivell d'acabats, el C4 L comptarà amb un equipament superior quant a confort es refereix en qualsevol de les seves places, a destacar el ionizador d'aire, càmera de visió posterior, parabrisa calefactado integral o l'accés i arrenqui mans lliures.

Comptarà amb dues motors gasolina d'última generació, sent potser el més destacable el THP de 150c.v. o 170c.v. fabricat en col·laboració amb BMW; l'altra motorització serà el VTi de 135c.v. i tots ells estaran disponibles amb caixa del canvi manual o automàtica.

Via: Citroën