Audi R8 i-Tron, elèctric de producció més ràpid en Nordschleife

Audi ha marcat el millor temps en el Circuit de Nordschleife amb un vehicle elèctric de producció, el R8 i-Tron, en completar una volta al mític traçat en un temps de 8:09.099. Markus Winkelhock ha estat el triat per superar aquest repte.

La realitat és que no és el vehicle elèctric més ràpid que ha rodat en el vell Nurburgring, ja que Toyota amb el seu prototip P001 va aconseguir completar els 20,8 quilòmetres en 7:47.794. Però Audi, s'excusa que el model de Toyota solament era un prototip i la seva R8 i-Tron està en fase de producció, sortirà a la venda a la fi d'aquest mateix any.

Si seguim buscant ‘peros’ al rècord d'Audi, Carscoop destaca que el model emprat per la marca alemanya no utilitzava el limitador de velocitat que s'instal·la de sèrie i que no permet superar els 200 km/h. L'Audi R8 i-Tron utilitzat en Nordschleife va marcar una velocitat màxima de 250 km/h.

Malgrat això, els nois d'Ingolstadt també van rodar amb la versió de carrer, la que inclou limitador, i igualment van aconseguir superar el rècord d'un vehicle elèctric de producció, marcant un temps de 8:26.096.

Així que amb limitador o sense limitador podem dir que l'Audi R8 i-Tron és l'automòbil elèctric de producció més ràpid que ha rodat mai en l'infern verd de Nordschleife.