Més Vistes de la Secció
- Saló de Ginebra: Les novetats d'Alfa Romeo
- El SUV de Porsche se supera, Cayenne 2010
- Campos Fiqui es transformarà en Volkswagen l'any que ve
- Mark Webber primer, aquesta vegada a Barcelona
- GM tanca Hummer
- Porsche Panamera S per la Superstars Italiana
- Saló de Ginebra: Teaser del Lotus Evora 414I Híbrid
- Saló de Ginebra: Bertone Pandion Concept
- Volkswagen presentarà algunes millores en el Cross Golf
- Moren 3 alts càrrecs de Tesla Motors
Últimes de la Secció
- Anunciat el Ford Festa Sport Plus
- Alonso, un dels quatre pilots a guanyar a la
- Lotus, el millor dels nous equips
- Fernando Alonso guanya el Gran Premi de Bahrain
- Formula 1: Cobertura del GP de Bahrain
- F1: Cobrim en viu la carrera de Bahrain
- Ford va revelar al que serà el nou cotxe dels “bons”
- Lotus no només va tornar a la Fórmula 1: també ho farà en Indy Car
- Recordant al Mercedes-Benz C111, el pare del C112
- La norma del 107%, innecessària i injusta
HTT Plethore LC 750, l'únic |
|
|
| Entreteniment - Motor | |||
| divendres, 5 de febrer de 2010 18:00 | |||
|
El concepte supercar es basa en unes línies molt esportives, ja siguin agressives o clàssiques, però sempre persuasivament atractives. Què cal dir sobre el motor? Com més potent i bèstia sigui, més adrenalina deixarem anar. I això és el que semblen haver aconseguit en Canadian Luc Chartrand després de la seva presentació en el passat saló de Frankfurt. Un superdeportivo de fibra de carboni anomenat Plethore LC-750 amb un pes extremadament baix. El més cridaner d'aquest supercar és l'habitacle amb disposició per 3 places davanteres. Un altre punt a debatre són les dos possibles i escandaloses xifres de potència.
De moment és el primer supercar disponible al mercat amb 3 places. El pes parla per si només, un cotxe amb 1.149 Kg a força de fibra de carboni, ja es dedueix el propòsit. Però que us sembla si us comento que dels dos motors que hi ha, el menys potent té 750 cv? Si 750 cv que neixen d'un V8 de 6.2 litres, conegut com LS9 muntat en el Corvette ZR1. I la segona opció és solament per a guants de l'elit, solament per a experts. El mateix V8 amb 1300 cv. La relació peso/potència surt a gairebé 210 cv per litre. El preu va des dels 300.000 € fins als 600.000 € de les versió més potent. El model podrà veure's exposat en el Top Marquis de Mònaco. Encara que no s'especifícan prestacions, podem imaginar-nos que els 300 Km/h no és una barrera ni tampoc el 0-100 Km/h en més de 4 segons. Via: GTSpirit
Compartir
Enviar a un amic
Visites: 32 Trackback(0)
Comentaris (0)
![]() Escriu un comentari
|














