Més Vistes de la Secció
- Els power users contra el nou Digg
- El problema dels tweets pagats de Telcel
- Motorola podria canviar la seva decisió de no actualitzar Froyo en el Milestone en America Llatina
- Mushroom Kingdom of Warcraft i altres mash-ups
- Google llança recerques en temps real millorades
- Google compra Angstro i contracta al seu fundador per construir una xarxa social
- Per error es van activar alguns comptes de Google Voice fora d'EUA i Canadà
- La petita muralla de WikiLeaks
- Motorola Milestone no tindrà actualització a Android 2.2 a Llatinoamèrica
- Les sabatilles de Marty McFly podrien arribar a ser una realitat
Últimes de la Secció
- Parteixes acte-energizadas seran el nou estàndard en el 2020
- Les notificacions push arriben a Twitter, i el que això significa
- YouTube llança una galeria amb els videos enviats al projecte Life in a Day
- Es filtra un altre esborrany de l'ACTA, augmenta el suport per a una llei de “3 strikes” global
- RIM podria haver adquirit Dataviz
- Google pagaria 8.5 milions de dòlars per violació a la privadesa
- Nokia contracta a Pamela Anderson per promocionar el N8
- Els nous mitjans i les primícies que els tradicionals no s'animen a donar
- Confirmat: el Nokia N8 als carrers a l'octubre
- Twitter, Espanya i els joves, una visió personal
Ja està a Galápagos la tecnologia híbrida |
|
|
| Tecnologia - General | |||
| divendres, 10 de juliol de 2009 01:16 | |||
|
Aquesta mesura resulta un recolzament a la inciativa de convertir a les Illes Encantades en un lloc lliure de combustibles fòssils, promoguda pel Ministeri del Medi ambient, a fi de reduir la contaminació provocada pels motors a combustió en activitats de pesca, turisme i transport. Un vehicle híbrid és un vehicle de propulsió alternativa mogut per energia elèctrica provinent de bateries i, alternativament, d'un motor de combustió interna que mou un generador. Normalment, el motor també pot impulsar les rodes en forma directa. En un automòbil híbrid, el motor tèrmic és la font d'energia que s'utilitza com a última opció, i es disposa un sistema electrònic per determinar què motor usar i quan fer-ho. L'automòbil en qüestió utilitza tant gasolina com a electricitat, per tant, quan el motor de combustió interna funciona, ho fa amb la seva màxima eficiència. Si es genera més energia de la necessària, el motor elèctric s'usa com a generador i carrega la bateries del sistema. En altres situacions, funciona només el motor elèctric, alimentant-se de l'energia guardada en la bateria. L'avantatge sobre el cotxe híbrid sobre l'elèctric consisteix que en utilitzar bateries carregades per una font externa, tenen problemes d'autonomia de funcionament sense recarregar-les, la qual cosa no explica el cotxe híbrid ja que pot canviar de combustible segons les necessitats. No estem parlant solament de comtaminación de l'aire, ja que, a diferència de les ciutats en els Andes, no existeix el fenomen de condensació de la contaminació. Però existeix la contaminació de l'aigua, i dels residus de la combustió fòssil, que en un ecosistema tan fràgil com el d'aquestes Illes, reduir la contaminació és una necessitat imperiosa. Cap recalcar que més que una necessitat en el transport terrestre, el transport marítim resulta de summa utilitat a Galápagos, així és que qualsevol classe d'iniciativa orientada a evitar sempre que fos necessari l'ús de combustible fòssil en els motors fora de broda, resulta, a la llarga, més profitós i afí a aquests interessos. Encara que el lliurament d'aquest automòbil per part de Toyota és fonamentalment simbòlica, marca una tendència en esforços a aconseguir que Galápagos sigui un patrimoni i model en eficiència d'energia i aconsegueixi formar part de les meravelles del món naturals. Per a més informació de la tecnologia híbrida, consultar aquí. I sobre el maneig de Toyota d'aquesta tecnologia, aquí. Share and Enjoy Tinyurl for this post
Entrades relacionades:
Compartir
Enviar a un amic
Visites: 59 Trackback(0)
Comentaris (0)
![]() Escriu un comentari
|



El dia d'avui Toyota 
